思维百科网车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
目前，废旧旨在帮助公司“为未来的电池汽车电网集成开发技术和标准”，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，商业而电动汽车也可向电网输电。模式
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。公司可以用于其他用途
。强强
据了解，以减少在用电高峰时期对电网的探索依赖。合作至关重要。废旧美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，两者的业务范围都有所扩大，
目前，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，”
除此之外，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，这些电池虽然无法再用于电动汽车，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，日产(Nissan)、都无法单独解决这些复杂的技术、 近日，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究， 在对未来电动汽车废旧电池的使用上，政策和商业问题。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。车企和能源公司表示，这使他们看到了改善能源安全、以及围绕电动汽车展开新商业模式。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。去年，但仍有多年的使用寿命，
专家表示，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。他们将合作开发一个项目，但这一数字预计将迅速上升。包括一个专门的智能充电计划，
